Het aantal Izegemnaars dat de fiets neemt naar school, voor woon-werkverplaatsingen of in de vrije tijd is de laatste jaren fors toegenomen. Dat leert N-VA-gemeenteraadslid Julie Degezelle uit de cijfers van de Izegemse fietstelpalen die ze opvroeg. Vorig jaar telden die telpalen bij de twee fietstunnels onder de Rijksweg en op de centrumbrug 1.157.501 fietsers. Dat is ruim 15 procent meer dan in 2024, met op diezelfde drie locaties toen 1.004.399 getelde fietsers.
De telpalen bij de fietstunnels onder de N36, aan de Molstraat-Minervastraat en aan de Meensesteenweg-Meensestraat, tellen sinds 2022 elke dag de fietsers op die locaties. “Aan de hand van de maandelijkse cijfers zien we duidelijk een stijgende trend van het aantal fietsers in onze stad. De twee telpalen registreerden in 2025 samen 555.073 fietsers. Dat is 15,31% meer dan in 2022. Een flinke stijging”, legt Julie Degezelle uit.
De fietstunnel aan de Meensesteenweg wordt vaker gebruikt dan de tunnel aan De Mol: in 2025 333.000 keer versus 222.000. De oudste fietstunnel kent tegelijk de grootste toename van het aantal fietsers sinds 2022: + 17,50% voor de tunnel aan de Meensesteenweg, terwijl de fietstunnel aan De Mol een stijging van 12% liet optekenen.
Fietsboulevard op de centrumbrug
Ook de grote toename van het aantal fietsers op de centrumbrug springt in het oog. Dat aantal stijgt naar meer dan 600.000 fietsers in 2025, een stijging met 22 procent in vergelijking met een jaar eerder, toen de telpaal op de brug voor het eerst in gebruik werd genomen.
N-VA-gemeenteraadslid Julie Degezelle: “De aanpassing van het fietsverkeer op de centrumbrug is duidelijk geslaagd te noemen. Sinds de renovatie van de brug fiets je volledig afgescheiden van het autoverkeer. De onveilige kruisingen boven op de brug verdwenen. In ruil kregen de fietsers een brede, veilige boulevard om vanuit Emelgem en Kachtem het stadscentrum binnen te fietsen en omgekeerd. Het aanwezige groen langs de verbinding over het kanaal maakt het meteen ook veel aangenamer voor de fietsers. Die ingrepen missen duidelijk hun effect niet, zo wijzen de objectieve tellingen uit.”
Investeringen in veilige fietspaden blijven nodig
Net zoals in Izegem stijgt over gans Vlaanderen het aantal fietsers . “Nog nooit namen zoveel Vlamingen de fiets, zo bleek uit het recentste Onderzoek Verplaatsingsgedrag. 18,5 procent van onze verplaatsingen doen we met de fiets, bij woon-werkverkeer is dat zelfs 22 procent. De populariteit van de elektrische fiets is ongetwijfeld een deel van de verklaring. Maar ook de 300 miljoen euro die de Vlaamse regering elk jaar investeert in veilige fietspaden werpt zijn vruchten af. Bijvoorbeeld het nieuwe fietspad langs het kanaal aan de Zuidkaai en de afgescheiden fietspaden langs de heraangelegde Rijksweg zijn Vlaamse investeringen in onze stad. Aan het Izegemse stadsbestuur om daar een voorbeeld aan te nemen en zelf ook sterk te investeren in veilige fietsinfrastructuur in onze stad. Onze steun hebben ze daarvoor zeker en vast, al blijven de plannen voorlopig nogal pover”, besluit Vlaams parlementslid en N-VA-gemeenteraadslid Bert Maertens.